Elak letih memandu lama

Keletihan semasa memandu merupakan punca utama kemalangan jalan raya. Statistik menunjukkan, kemuncak kemalangan yang berlaku adalah pada musim-musim cuti persekolahan dan cuti perayaan. Ini adalah kerana, pada kedua-dua musim ini, terlalu banyak kenderaan berada di atas jalan raya.

Menurut Bahagian Pendidikan Kesihatan, Kementerian Kesihatan, kemalangan sebegini boleh terjadi pada bila-bila masa. Paling kerap antara pukul 10 malam hingga 8 pagi dan awal pagi hingga tengah hari.Kemalangan berpunca daripada rasa letih lazimnya menyebabkan kecederaan teruk berbanding kemalangan akibat punca-punca lain.

Pemandu yang keletihan bertindak balas lebih lambat dan pertimbangannya mudah terganggu.Ini menyebabkan terjadi kemalangan yang mengakibatkan beribu-ribu kecederaan dan kematian setiap tahun, walhal hakikatnya boleh dielakkan. Apakah yang dimaksudkan dengan keletihan semasa memandu?

Keletihan yang amat sangat lazimnya disebabkan oleh masalah-masalah psikologi seperti berasa kekurangan tenaga, kepenatan atau keletihan. Dalam kebanyakan kes, keletihan yang amat sangat dikaitkan dengan kebosanan, kesedihan, kekecewaan, kurang tidur atau teruk bekerja. Rasa letih yang keterlaluan ini tidak sama seperti rasa mengantuk.

Tetapi biasanya keinginan untuk tidur akan timbul seiring dengan rasa letih yang sebegini.

Keletihan semasa memandu mungkin disebabkan oleh jangka masa yang lama tanpa berhenti rehat, meminum alkohol, kurang tidur, memakan ubat atau dadah seperti antihistamin, antihipertensi, sedatif atau diuretik, masalah kesihatan.

Keletihan juga boleh disebabkan melakukan senaman berlebihan, tekanan perasaan, 

memandu lewat malam atau awal pagi, iaitu waktu yang pada kebiasaannya anda tidur. Tanda-tanda keletihan antaranya: Kerap menguap, mengantuk, keliru, pemikiran kabur, murung, tindak balas dan reaksi lambat, khayal atau berangan-angan.

Juga sukar untuk membuka mata, terasa penat, sakit-sakit badan, mengawal stereng sambil lewa, tidak nampak lampu isyarat atau papan tanda, gagal menumpukan perhatian, tidak dapat mengingat apa yang berlaku dalam tempoh beberapa minit atau beberapa saat yang lalu, badan atau kepala bergoyang-goyang kerana tersengguk-sengguk.

Anda juga dianggap letih jika kereta terbabas atau termasuk ke lorong lain, tersengguk-sengguk semasa memandu, peningkatan sensitiviti mata terhadap cahaya  apabila tidak dapat menahan silauan cahaya. Justeru apa yang perlu dibuat ialah perlahankan kereta anda, berhenti dan berehat di tempat sesuai, berbual dengan penumpang jika ada.

Juga pasangkan radio dan cuba menyanyi bersama-sama alunan muzik yang dimainkan, turunkan tingkap kereta agar udara segar dapat masuk atau pasangkan penghawa dingin pada tahap maksimum, keluar dari kereta dan berjalan-jalan sekejap, berhenti untuk minum, berhenti rehat untuk mandi atau bermalam dahulu sebelum memulakan balik perjalanan.

Tabiat baru yang baik untuk diamalkan ialah berhenti sekejap untuk berehat bagi setiap satu atau dua jam memandu, berkongsi memandu dalam perjalanan yang jauh dan pastikan anda berehat apabila sampai giliran bertukar pemandu, jika anda telah penat bekerja seharian, janganlah memandu untuk perjalanan yang jauh

Sesekali biarkan udara segar memasuki kereta kerana kereta yang sentiasa tertutup boleh membuatkan mengantuk, rancanglah perjalanan dengan ambil kira tempat persinggahan menarik yang boleh dilawati di sepanjang perjalanan serta awasi tanda-tanda menunjukkan anda mungkin letih seperti sakit badan, mata penat dan tidak dapat menumpukan perhatian.

Jika ini berlaku, berhenti dan berehatlah, rancanglah untuk bermalam di sesuatu tempat jika anda dalam perjalanan yang jauh, pastikan ubat yang anda ambil tidak mempengaruhi keupayaan anda memandu. Dapatkan maklumat lengkap mengenainya daripada doktor atau pegawai farmasi.

Rancang rapi percutian keluarga

Jika anda melancong dengan keluarga dan mempunyai anak, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk mengambil nota penting 5 tips perjalanan keluarga. Perjalanan pada anda sendiri boleh menyeronokkan dan kurang sukar, tetapi perjalanan keluarga boleh membuat kenangan yang akan berlangsung seumur hidup. Terdapat beberapa cadangan penting untuk ingat apabila merancang percutian keluarga. Semak tip perjalanan ini:

# 1: Pastikan anda tenang

Jika anda boleh mengekalkan tahap kesabaran dalam kebijaksanaan apabila perjalanan dengan anak-anak, anda mendahului permainan ini! Kesabaran adalah sangat penting semasa dalam perjalanan dengan orang yang disayangi, jika berlaku apa-apa senario sukar. Anda mesti menyimpan rasa sejuk dan menenangkan diri apabila perjalanan keluarga anda semakin jauh dan lebih lama.

# 2: Keperluan bagasi

Pastikan anda bawa semua yang anda dan keluarga anda memerlukan segera dibawa di beg. Ini mungkin termasuk mainan, buku mewarna dan hiburan, susu ibu, ubat-ubatan, makanan ringan, jus, kain lap bayi dan banyak lagi. Pastikan anda menyemak dengan pihak berkuasa serta memastikan anda telah mengisi keperluan perjalanan apabila menaiki kapal terbang.

# 3: Kerusi ceria tingkap  

Pengembara bijak memberi anak mereka tempat duduk bertingkap. Dengan meletakkan anak anda di situ, anda boleh menyelamatkan mereka daripada dirempuh pergerakan troli minuman dan makanan. Selebihnya penumpang dan krew kabin penerbangan akan gembira jika si kecil anda leka di tingkap kerana ia mengehadkan kebisingan jika duduk di laluan menghadap adik-beradik dan keluarga.

# 4: Hiburan adalah kunci

Apabila perjalanan anda mungkin lama di lapangan terbang jika penerbangan tertangguh atau isu perjalanan yang lain, anda mungkin perlu menunggu di lobi hotel sibuk atau tinggal di barisan panjang di stesen kereta api. Apa sahaja kes, buat ceria dengan alat hiburan untuk anak-anak. Elak mereka terganggu agar anda tidak perlu dengar aduan kekecewaan dan kebosanan anak-anak.

# 5: Persekitaran selamat

Apabila anda menginap di hotel, pusat peranginan atau inap desa, periksa di dalam bilik dan pastikan adalah selamat untuk anak-anak anda berkeliaran. Perhatikan pagar rendah kawasan balkoni, tali dan wayar yang longgar, serta mana-mana barang berbahaya lain dipantau kerana ia menyebabkan anak-anak boleh mencederakan diri mereka jika ibu bapa leka seketika.

Sedar dan anda dan keluarga anda akan menikmati percutian anda sepenuhnya. Pastikan keluarga anda selamat dengan menjaga tenang diri anda dalam situasi yang boleh menakutkan atau menyebabkan kebimbangan untuk anak anda. Ketenangan anda, lebih selamat keluarga anda dan orang tersayang akan rasa. Ia masa perjalanan keluarga!

Rahsia cerita bintang hotel

Sering digunakan untuk mengelaskan hotel mengikut kualiti, konsep penarafan hotel bertujuan memberitahu pelancong mengenai kemudahan asas yang boleh dijangka. Hari ini gred bintang biasanya dirujuk sebagai kedudukan dan klasifikasi digunakan secara am merujuk kepada konsep yang sama, iaitu kategori hotel, kebanyakannya guna bintang sebagai simbol.

Terdapat pelbagai jenis skim digunakan oleh organisasi hotel yang berbeza di seluruh dunia. Sistem yang melibatkan bintang, dengan lebih banyak bintang yang menunjukkan mewah yang lebih besar. Ia diperkenalkan majalah Forbes Travel Guide, dahulunya Mobil Travel Guide pada 1958. Ada juga guna simbol berlian; bukan bintang, untuk menilai kedudukan hotel dan restoran.

Perkhidmatan makanan, hiburan, variasi bilik seperti saiz dan kemudahan tambahan, spa, pusat kecergasan, akses jalan dan lokasi boleh dipertimbangkan dalam mewujudkan piawaian. Hotel dinilai secara bebas dalam sistem tradisional dan berdasarkan kepada kemudahan disediakan. Ia dianggap merugikan hotel kecil akibat kualiti tempat penginapan yang serba kekurangan seperti lif.

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini sistem kedudukan hotel juga dikritik oleh beberapa pakar yang berpendapat bahawa kriteria penilaian bagi sistem tersebut terlalu rumit dan sukar untuk orang biasa memahaminya. Mereka cadangkan bahawa kelemahan sistem global yang seragam untuk senarai kedudukan hotel juga boleh menjejaskan kebolehgunaan skim bintang tersebut.

Sistem pengelasan yang lebih biasa termasuk daripada A kepada F, berlian selain nota kaki memuaskan atau tidak untuk tempat penginapan seperti asrama dan motel. Sistem yang menggunakan syarat seperti Deluxe / Mewah Kelas Pertama / Superior, Kelas Pelancong / Piawaian dan Kelas Bajet / Ekonomi diterima secara meluas sebagai jenis hotel dan bukan standard hotel.

Sesetengah negara ada penarafan oleh badan standard awam antaranya Belgium, Denmark, Greece, Itali, Malta, Belanda, Portugal, Sepanyol dan Hungary. Di Jerman, Austria dan Switzerland, penarafan ditakrifkan oleh persatuan industri hotel masing-masing guna sistem bintang - klasifikasi iaitu Pelancong (*), Standard (**), Selesa (***), Kelas Pertama (****) dan Mewah (*****).

Sejarah penarafan sebenarnya bermula di Switzerland pada 1979 sebelum berkembang di Austria. Namun pengelasan hotel secara rasmi di Jerman bermula pada 1996 dan terbukti sangat berjaya dengan 80% daripada tetamu memetik bintang hotel sebagai kriteria utama dalam pemilihan hotel. Pelaksanaan ini mempengaruhi pembentukan sebuah sistem bintang hotel Eropah.

Di Perancis, penarafan ditakrifkan oleh lembaga pelancongan awam menggunakan sistem 4 bintang sebelum ditukar kepada 5 bintang sejak 2009. Di Afrika Selatan dan Namibia, peraturan yang ketat untuk jenis hotel memberikan sehingga 5 bintang. Di India, klasifikasi hotel oleh Kementerian Pelancongan berdasarkan kepada  kategori seperti "Bintang" dan "Warisan.

Badan induk hotel, restoran dan kafe Eropah yang meliputi 39 persatuan dari 24 negara Eropah menyelaras standard pada 2004. Sistem bintang hotel Eropah berdasarkan kaedah sistem ketat Jerman yang lebih awal secara meluas mempengaruhi klasifikasi hotel di Eropah dan Britain, dengan gred tertinggi 5 bintang dan tambahan tanda Superior serta pemeriksaan ‘tetamu misteri’.

Setakat ini tiada klasifikasi antarabangsa yang diterima pakai meskipun ada percubaan menyatukan sistem klasifikasi supaya ia menjadi standard diiktiraf di peringkat antarabangsa dan boleh dipercayai, tetapi semuanya gagal. Projek World Rating Hotel (WHR) yang bermula tahun 2010 dijangka menyeragamkan klasifikasi bintang yang masih berbeza antara banyak negara.

Adab Beri Tip Wang

Tip di Eropah bukan sebagai automatik dan murah hati sebagai mana di Amerika Syarikat (AS), tetapi di banyak negara, tip dihargai, walaupun tidak dijangka. Seperti di AS, jumlah yang tepat bergantung kepada sumber-sumber anda, falsafah tip, dan hal keadaan. Ada juga berkata, terdapat pemberi ti besar atau misers di seluruh dunia. Pemberian maklumat berbeza mengikut negara, tetapi beberapa garis panduan umum dikenakan. 

Kadar tip restoran lebih sederhana di Eropah daripada di AS. Di restoran-restoran, daftar menu untuk melihat jika perkhidmatan tip dimasukkan; jika tidak, tip 5 hingga 10 peratus adalah normal. Di kebanyakan tempat, 10 peratus adalah tip yang besar. Jika dolar anda bercakap di rumah, muncung mereka pada perjalanan anda. Sebagai satu perkara prinsip, jika tidak ekonomi, harga tempatan perlu diguna pakai. Sila percaya: tip 15 atau 20 peratus di Eropah adalah yang tidak perlu dan keterlaluan.

Pemberian maklumat adalah satu isu hanya di restoran-restoran yang mempunyai pelayan dan petugas. Jika anda memesan makanan di kaunter, jangan tip. Di restoran meja perkhidmatan, etika tip dan prosedur berbeza-beza sedikit dari negara ke negara. Tetapi secara umum, pelayan Eropah juga dibayar, dan tip dianggap sebagai 'bonus" kecil' - untuk memberi ganjaran atau perkhidmatan yang hebat untuk kesederhanaan dalam pembulatan jumlah bil ke nombor yang mudah.

Di negara-negara Mediterranean, 'caj perkhidmatan' (servizio di Itali, service di Perancis, servicio dalam bahasa Sepanyol) boleh dikendalikan dengan cara berbeza. Kadang-kadang menu yang akan ambil perhatian bahawa perkhidmatan disertakan (servizio incluso), bermaksud bahawa harga yang disenaraikan pada menu sudah meliputi tip. Apabila perkhidmatan yang tidak termasuk ("servizio not incluso"), caj perkhidmatan mungkin muncul sebagai baris berasingan pada akhir bil anda. 

Tawaran pelancongan tetap harga termasuk perkhidmatan. Di utara dan timur Eropah, menu atau bil adalah kurang berkemungkinan untuk menangani 'caj perkhidmatan', tetapi biasanya anda boleh menganggap bahawa ia termasuk di dalam harga. Mana-mana sahaja di Eropah, anda boleh melakukan apa yang orang Eropah melakukan dan (jika anda gembira dengan perkhidmatan) menambah satu euro atau dua untuk setiap orang dalam parti anda. 

Di kawasan-kawasan ramai pelancong, beberapa pelayan perasan yang obses budaya AS dengan overtipping - dan mungkin mengharapkan tip saiz Yankee. Tetapi berita baik adalah bahawa pelayan dan makana Eropah jauh lebih santai tentang semua ini. Apa-apa tip dihargai, kepentingan adalah rendah, dan ia bukan masalah besar jika anda memilih jumlah "salah". 

Biasanya, adalah lebih baik untuk menyerahkan tip untuk pelayan apabila anda membayar bil anda daripada meninggalkan ia di atas meja, terutamanya di tempat-tempat yang sibuk di mana pihak yang salah mungkin mencuri tanpa sedar. Pelayan lebih suka disebut-sebut dalam tunai walaupun anda membayar dengan kad kredit anda; dalam banyak kes, tidak ada garis standard penerimaan kad kredit jadi mereka lebih gemar tunai.

Di Jerman, ia dianggap tidak menonjol dan bergaya untuk mengatakan jumlah euro ingin pelayan anda terima apabila membayar. Jadi, jika bil ialah €41, serahkan dia €50 sambil berkata, "€45." Anda akan mendapat semula baki €5. 

Tip teksi, bermula pusingan sehingga euro seterusnya pada tambang contoh membayar tambang €13, kita memberikan €14; untuk perjalanan yang lama beri tip €10 jika tambang €6. Jika pemandu teksi yang angkat beg anda dan bawa ke lapangan terbang untuk membantu anda menangkap penerbangan anda, anda mungkin mahu melambungkan dalam lebih sedikit

Di hotel dengan porter, membayar porter beberapa euro bagi setiap beg yang dia membawa adalah baik, tetapi tidak diperlukan untuk meninggalkan tip kecil di dalam bilik anda untuk kakitangan pengemasan apabila anda berlepas keluar hotel.

Manakala tip untuk perkhidmatan khas lain adalah pilihan. Pemandu pelancong yang memberikan penerangan di tempat-tempat menarik atau pada lawatan bas atau bot sering, memegang tangan mereka untuk tips selepas mereka memberikan ucapan mereka. Elak memberi tip tambahan tetapi jika anda mahu, satu atau dua euro cukup untuk kerja yang dilakukan dengan baik.

Secara umum, jika seseorang dalam industri perkhidmatan melakukan pekerjaan yang super untuk anda, beberapa euro sesuai diberi tetapi tidak diperlukan. Apabila ragu-ragu cuba bertanya. Pendandan rambut biasanya Perancis, Britain, Belanda dan Sweden biasanya tidak. Jika anda tidak pasti sama ada (atau berapa banyak tip), tanya pengurus hotel anda atau pejabat maklumat pelancongan; mereka akan mengisi anda di atas bagaimana ia dilakukan di kandang mereka.

Cara guna ATM di Eropah

Di seluruh Eropah, ATM adalah cara standard untuk pelancong asing dapat wang tunai. ATM Eropah bekerja seperti mesin di tanah air dan sentiasa ada arahan bahasa Inggeris. Dengan guna kad debit di ATM, anda mengambil tunai terus dari akaun bank anda dan beri anda wang tunai asing. Anda hanya akan bayar yuran perkhidmatan, tetapi anda masih dapat kadar yang lebih baik daripada pertukaran mata wang tunai asing di bank.

Sebaik-baiknya, guna kad debit anda dengan logo Visa atau MasterCard untuk ambil wang daripada ATM. Sebelum meninggalkan rumah dalam perjalanan ke lapangan terbang, sahkan dengan bank bahawa kad debit anda boleh diterima di Eropah dan beri notis kepada bank bahawa anda akan buat pengeluaran semasa dalam perjalanan - jika tidak, mereka mungkin membekukan kad anda jika mereka kesan corak perbelanjaan luar biasa.

Transaksi ATM dengan kad debit bank yang dikeluarkan datang dengan pelbagai yuran. Bank anda mungkin kenakan bayaran yang rata AS$2 hingga AS$5 setiap kali transaksi anda menggunakan luar rangkaian sistem ATM bank, dan / atau boleh mengenakan peratusan untuk penukaran mata wang asing di banyak sebanyak 1 hingga 3 peratus, atau di atas Visa dan MasterCard bayaran 1 peratus untuk urus niaga antarabangsa.

Jika boleh, anda keluarkan wang tunai dari ATM bank yang terletak di luar bank itu sendiri - pencuri adalah kurang berkemungkinan untuk menyasarkan mesin tunai berhampiran kamera pengawasan, dan jika kad anda ditelan oleh mesin, anda boleh masuk ke dalam bank untuk bantuan. ATM bank di Eropah tidak mengenakan bayaran penggunaan, tetapi elakkan diri daripada menggunakan ATM "bebas/universal".

Ia kena caj bayaran tinggi dan mungkin cuba untuk menipu pengguna dengan "penukaran mata wang yang dinamik." ATM sebegini dilabelkan dengan nama seperti Travelex, Euronet , tabungan, Cardpoint dan Cashzone sering dijumpai di sebelah mesin ATM bank dengan harapan bahawa pelancong akan keliru untuk lihat perbezaan. Jika bank di Amerika Syarikat (AS), anda dikenakan yuran sama rata bagi setiap transaksi.

Keluarkan jumlah yang lebih besar. Beberapa bank-bank AS rakan kongsi utama dengan rantaian bank Eropah, membolehkan anda menggunakan ATM tanpa yuran sama sekali, sila minta bantuan bank anda; tanpa perlu untuk memikirkan apa yang anda akan bayar untuk setiap pengeluaran. Sistem kekunci Eropah ada nombor sahaja, anda akan perlu tahu nombor pengenalan peribadi (PIN) dengan tepat.

Rancang untuk dapat keluarkan wang hanya dari akaun anda daripada kena mendaftar. Anda tidak mungkin dapat bertukar ke dalam akaun simpanan anda atau memindahkan dana antara akaun dari ATM Eropah. Bawa kad ATM tambahan jika kad asal gagal dibaca atau dimakan oleh mesin. Pastikan kad anda tidak akan tamat tempoh sebelum perjalanan anda berakhir. Anda tidak perlu kad cip dan PIN-untuk menggunakan ATM Eropah

Kad jalur magnet standard anda akan bekerja baik. Sebelum pergi, minta bank anda berapa banyak yang anda boleh keluarkan setiap 24 jam, dan pertimbangkan jumlah ideal. Pelancong lebih suka had yang tinggi membolehkan mereka untuk ambil lebih banyak wang pada setiap kali berhenti di ATM, manakala yang lain memilih untuk menetapkan had yang lebih rendah sebagai langkah keselamatan, terrutama dalam kes kad mereka dicuri.

Untuk mengelakkan lebihan bayaran per transaksi, biasanya pergi dengan had maksimum yang lebih tinggi. Sama ada cara, ia adalah idea yang baik untuk memantau akaun anda semasa dalam perjalanan untuk mengesan apa-apa urus niaga tanpa kebenaran. Ingat bahawa anda mengeluarkan mata wang yang berbeza daripada ringgit; sebagai contoh, jika had harian anda adalah RM500, itu bermakna cuma mengeluarkan hanya 200 euro.

Ramai pelancong kecewa terpaksa berjalan jauh dari ATM berfikir kad mereka telah ditolak, apabila sebenarnya mereka meminta lebih banyak wang dalam tukaran euro daripada had harian yang dibenarkan. Sedar bahawa banyak ATM asing ada had mereka sendiri. Jika ATM tidak membenarkan anda mengeluarkan maksimum harian, anda perlu buat beberapa pengeluaran yang lebih kecil untuk mendapatkan jumlah yang anda mahu.

Di sesetengah negara terutama Eropah Timur, ATM boleh memberikan anda jenis amaun mata wang yang tinggi, iaitu boleh jadi sukar untuk dipecahkan. Strategi: Minta jumlah ganjil wang daripada ATM (seperti 2,800 koruna Czech bukannya 3,000). Jika mesin berkeras untuk berikan anda bil besar, pergi ke bank atau kedai utama untuk memecahkan tunai. Jika anda cari ATM, minta bantuan bank Eropah yang ada mesin ATM di lobi kemasukan kecil.

Ia melindungi pengguna daripada pengintai dan cuaca buruk. Apabila bank ditutup, pintu ke lobi ini boleh dikunci. Dalam kes ini, cari slot saiz kad kredit di sebelah pintu. Hanya memasukkan atau sapu debit atau kad kredit dalam slot ini, pintu automatik boleh dibuka.